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	<title>長野県松本市　サイクルショップ「ミタニサイクルマインド」 &#187; 愛車紹介</title>
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	<description>長野県松本市　ロードレーサー、マウンテンバイク、クロスバイクの自転車店（サイクルショップ）</description>
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		<title>お客様の愛車17</title>
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		<pubDate>Mon, 17 Oct 2011 13:57:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[愛車紹介]]></category>
		<category><![CDATA[MTB関連]]></category>
		<category><![CDATA[マニア向け]]></category>

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		<description><![CDATA[
ネオコットRNC7


時代を超えた名品！
クロモリフレーム大好きのSさん。
今回のMTBはネオコットにしました。（ロードはラグ付のイタ車に乗っています）

ご自慢ポイント


なんと言ってもこのフレームワーク
ネオコットの真骨頂です。
何年立っても色褪せることはありません。

ネーム


フレームにオーナーネーム入り
これで誰がなんと言おうと自分のものです。
お気に入りの一台が更に愛着のわく一台になります。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
ネオコットRNC7<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/10/DSC03676-300x225.jpg" alt="DSC03676" title="DSC03676" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-18720" />
<br />
時代を超えた名品！<br />
クロモリフレーム大好きのSさん。<br />
今回のMTBはネオコットにしました。（ロードはラグ付のイタ車に乗っています）<br />
<span id="more-18719"></span><br />
ご自慢ポイント<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/10/DSC03677-300x225.jpg" alt="DSC03677" title="DSC03677" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-18721" />
<br />
なんと言ってもこのフレームワーク<br />
ネオコットの真骨頂です。<br />
何年立っても色褪せることはありません。<br />
<br />
ネーム<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/10/DSC03678-300x225.jpg" alt="DSC03678" title="DSC03678" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-18722" />
<br />
フレームにオーナーネーム入り<br />
これで誰がなんと言おうと自分のものです。<br />
お気に入りの一台が更に愛着のわく一台になります。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>お客様の愛車16</title>
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		<pubDate>Tue, 18 Jan 2011 13:28:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[愛車紹介]]></category>
		<category><![CDATA[カスタマイズド]]></category>
		<category><![CDATA[ロングライド]]></category>
		<category><![CDATA[ロード関連]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cyclemind.com/?p=14372</guid>
		<description><![CDATA[
クラブ一番の走り屋さん(女性)のロードバイク

200㎞位は彼女の楽しく走れる守備範囲！
華奢で普通の女性が並み居る男性を尻目に簡単に200㎞オーバー
きっと自転車も良いのでしょう？
自慢の愛車はアンカーRFX-8Wです。

バーテープとカラーケーブルアウター

鮮やかな赤と綺麗な黄色でさりげなくお洒落！
簡単に色遊びができ、個性を主張できます。

花と蝶

フレームには女性らしく、花と蝶がちりばめられています。
かわいいですね。

鈴

彼女の自慢はこの鈴
理由は内緒です。


]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
クラブ一番の走り屋さん(女性)のロードバイク<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/01/DSC01751.jpg"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/01/DSC01751-300x225.jpg" alt="DSC01751" title="DSC01751" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-14373" /></a><br />
200㎞位は彼女の楽しく走れる守備範囲！<br />
華奢で普通の女性が並み居る男性を尻目に簡単に200㎞オーバー<br />
きっと自転車も良いのでしょう？<br />
自慢の愛車はアンカーRFX-8Wです。<br />
<span id="more-14372"></span><br />
バーテープとカラーケーブルアウター<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/01/DSC01752.jpg"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/01/DSC01752-300x225.jpg" alt="DSC01752" title="DSC01752" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-14376" /></a><br />
鮮やかな赤と綺麗な黄色でさりげなくお洒落！<br />
簡単に色遊びができ、個性を主張できます。<br />
<br />
花と蝶<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/01/DSC01753.jpg"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/01/DSC01753-225x300.jpg" alt="DSC01753" title="DSC01753" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-14377" /></a><br />
フレームには女性らしく、花と蝶がちりばめられています。<br />
かわいいですね。<br />
<br />
鈴<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/01/DSC01754.jpg"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/01/DSC01754-300x225.jpg" alt="DSC01754" title="DSC01754" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-14378" /></a><br />
彼女の自慢はこの鈴<br />
理由は内緒です。<br />
<br />
</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>お客様の愛車15</title>
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		<pubDate>Sat, 15 Jan 2011 13:34:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[愛車紹介]]></category>
		<category><![CDATA[カスタマイズド]]></category>
		<category><![CDATA[ロード関連]]></category>

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		<description><![CDATA[
トレック1.2

当店アルバイトのM君のトレックです。
出物（ユーズド）を手に入れ、こつこつとカスタムしています。
すでにほとんどのパーツが入れ替わっているものと思われます。

こだわりポイント

BBに7900（デュラエース）が付いています。
デュラなのに安い！
使わない手はないそうです。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
トレック1.2<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/01/DSC01748.jpg"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/01/DSC01748-300x225.jpg" alt="DSC01748" title="DSC01748" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-14236" /></a><br />
当店アルバイトのM君のトレックです。<br />
出物（ユーズド）を手に入れ、こつこつとカスタムしています。<br />
すでにほとんどのパーツが入れ替わっているものと思われます。<br />
<br />
こだわりポイント<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/01/DSC01749.jpg"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/01/DSC01749-300x225.jpg" alt="DSC01749" title="DSC01749" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-14237" /></a><br />
BBに7900（デュラエース）が付いています。<br />
デュラなのに安い！<br />
使わない手はないそうです。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>お客様の愛車14</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Nov 2010 15:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[愛車紹介]]></category>
		<category><![CDATA[MTB関連]]></category>
		<category><![CDATA[カスタマイズド]]></category>

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		<description><![CDATA[
2003年モデル

Tさん愛用のフューエル、もうそんなに年月がたっていたのですね。
でもこの頃のフューエルはとても使いやすくてよかったですよね。
最近ストロークがどんどん大きくなるけれど、BBハイトが上がってしまい、
足付きが悪くなるのが難点です。
この頃のようなフルサスがまたでないものかと願っています。

カラーアウター


今回のカスタマイズはカラーアウター
個性的な彼は左右で違う色のアウターを使いました。
これが意外と（失礼）カッコイイ！
皆さん先を越されましたね。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
2003年モデル<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/11/PB230035.jpg"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/11/PB230035-300x225.jpg" alt="PB230035" title="PB230035" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-12993" /></a><br />
Tさん愛用のフューエル、もうそんなに年月がたっていたのですね。<br />
でもこの頃のフューエルはとても使いやすくてよかったですよね。<br />
最近ストロークがどんどん大きくなるけれど、BBハイトが上がってしまい、<br />
足付きが悪くなるのが難点です。<br />
この頃のようなフルサスがまたでないものかと願っています。<br />
<br />
カラーアウター<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/11/PB230039-125x80.jpg" alt="PB230039" title="PB230039" width="125" height="80" class="alignnone size-thumbnail wp-image-12994" /><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/11/PB230042-125x80.jpg" alt="PB230042" title="PB230042" width="125" height="80" class="alignnone size-thumbnail wp-image-12995" /><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/11/PB230048-125x80.jpg" alt="PB230048" title="PB230048" width="125" height="80" class="alignnone size-thumbnail wp-image-12996" />
<br />
今回のカスタマイズはカラーアウター<br />
個性的な彼は左右で違う色のアウターを使いました。<br />
これが意外と（失礼）カッコイイ！<br />
皆さん先を越されましたね。</p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>お客様の愛車13</title>
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		<pubDate>Thu, 18 Nov 2010 09:37:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[愛車紹介]]></category>
		<category><![CDATA[MTB関連]]></category>
		<category><![CDATA[カスタマイズド]]></category>
		<category><![CDATA[ビフォアー・アフター]]></category>

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		<description><![CDATA[
TREK4500

お客様の愛車10で紹介したＮさんの愛車です。
他のＭＴＢを購入した為、このバイクをオンロード使用にカスタマイズドしました。

ビフォアー・アフター

これが改造前のバイクです。
もちろん乗り味もまったく別物で、Ｎさん大感激です。

こだわりポイント
　　　
もちろん700Ｃのタイヤ(ホイール)と、流行のカラーアウターケーブル(ホワイト)を装着。
ヘッドパーツとコラムスペーサーにもコーディネイトにこだわりました。


]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
TREK4500<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/11/DSC01330.jpg"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/11/DSC01330-300x225.jpg" alt="DSC01330" title="DSC01330" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-12825" /></a><br />
お客様の愛車10で紹介したＮさんの愛車です。<br />
他のＭＴＢを購入した為、このバイクをオンロード使用にカスタマイズドしました。<br />
<br />
ビフォアー・アフター<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/11/P2130025.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/11/P2130025-300x225.jpg" alt="P2130025" title="P2130025" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-12826" /></a><br />
これが改造前のバイクです。<br />
もちろん乗り味もまったく別物で、Ｎさん大感激です。<br />
<br />
こだわりポイント<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/11/DSC01327.jpg"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/11/DSC01327-125x80.jpg" alt="DSC01327" title="DSC01327" width="125" height="80" class="alignnone size-thumbnail wp-image-12827" /></a>　　<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/11/DSC01329.jpg"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/11/DSC01329-125x80.jpg" alt="DSC01329" title="DSC01329" width="125" height="80" class="alignnone size-thumbnail wp-image-12829" /></a>　<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/11/DSC01328.jpg"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/11/DSC01328-125x80.jpg" alt="DSC01328" title="DSC01328" width="125" height="80" class="alignnone size-thumbnail wp-image-12828" /></a><br />
もちろん700Ｃのタイヤ(ホイール)と、流行のカラーアウターケーブル(ホワイト)を装着。<br />
ヘッドパーツとコラムスペーサーにもコーディネイトにこだわりました。<br />
<br />
</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cyclemind.com/customersbike/%e3%81%8a%e5%ae%a2%e6%a7%98%e3%81%ae%e6%84%9b%e8%bb%8a13/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>お客様の愛車12（特別偏）</title>
		<link>http://www.cyclemind.com/customersbike/%e3%81%8a%e5%ae%a2%e6%a7%98%e3%81%ae%e6%84%9b%e8%bb%8a12/</link>
		<comments>http://www.cyclemind.com/customersbike/%e3%81%8a%e5%ae%a2%e6%a7%98%e3%81%ae%e6%84%9b%e8%bb%8a12/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 30 Sep 2010 15:00:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[愛車紹介]]></category>
		<category><![CDATA[お楽しみ]]></category>
		<category><![CDATA[カスタマイズド]]></category>
		<category><![CDATA[マニア向け]]></category>
		<category><![CDATA[レース向け]]></category>
		<category><![CDATA[ロード関連]]></category>

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		<description><![CDATA[
宮澤君のコルナゴ

全日本チャンプ宮澤のコルナゴ！
流石に王者の風格があります。
もちろん当店購入品ではありませんが、宮澤君は元クラブ員。
このコーナーに使わせていただきます。

クラシカルなフロントホイール

36Hのチューブラー箱リム！
十数年愛用しているらしい。
手組みのホイールの素晴らしさを語っていた。

スポンサー

彼の所属チームのコンポはカンパのはず？
何故シマノのブレーキが付いているのでしょうか？
きっと深い訳があるのでしょう？

SRM

パワーメーターが付いていました。
彼はパワーメーターを初期の頃から装着して練習しています。
トレーニングの対する彼の熱心さが伝わってきます。

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
宮澤君のコルナゴ<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/09/P9290073H.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/09/P9290073H-300x225.jpg" alt="P9290073H" title="P9290073H" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-12172" /></a><br />
全日本チャンプ宮澤のコルナゴ！<br />
流石に王者の風格があります。<br />
もちろん当店購入品ではありませんが、宮澤君は元クラブ員。<br />
このコーナーに使わせていただきます。<br />
<span id="more-12171"></span><br />
クラシカルなフロントホイール<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/09/P9290082H.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/09/P9290082H-300x225.jpg" alt="P9290082H" title="P9290082H" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-12173" /></a><br />
36Hのチューブラー箱リム！<br />
十数年愛用しているらしい。<br />
手組みのホイールの素晴らしさを語っていた。<br />
<br />
スポンサー<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/09/P9290083.jpg"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/09/P9290083-300x225.jpg" alt="P9290083" title="P9290083" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-12174" /></a><br />
彼の所属チームのコンポはカンパのはず？<br />
何故シマノのブレーキが付いているのでしょうか？<br />
きっと深い訳があるのでしょう？<br />
<br />
SRM<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/09/P9290084H.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/09/P9290084H-225x300.jpg" alt="P9290084H" title="P9290084H" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-12175" /></a><br />
パワーメーターが付いていました。<br />
彼はパワーメーターを初期の頃から装着して練習しています。<br />
トレーニングの対する彼の熱心さが伝わってきます。<br />
</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cyclemind.com/customersbike/%e3%81%8a%e5%ae%a2%e6%a7%98%e3%81%ae%e6%84%9b%e8%bb%8a12/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>お客様の愛車11</title>
		<link>http://www.cyclemind.com/customersbike/%e3%81%8a%e5%ae%a2%e6%a7%98%e3%81%ae%e6%84%9b%e8%bb%8a11/</link>
		<comments>http://www.cyclemind.com/customersbike/%e3%81%8a%e5%ae%a2%e6%a7%98%e3%81%ae%e6%84%9b%e8%bb%8a11/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 15:11:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[愛車紹介]]></category>
		<category><![CDATA[エキスパート向け]]></category>
		<category><![CDATA[マニア向け]]></category>
		<category><![CDATA[ロングライド]]></category>
		<category><![CDATA[ロード関連]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cyclemind.com/?p=11368</guid>
		<description><![CDATA[
110万円

Hさんの自慢のロードバイク
プロジェクト１の電動デュラエース仕様です。
これはまいった！
超最高にほしくなってしまう・・・・・
じつは納車して半年以上たったが、アップしてしまうと自分がほしくなってしまうので・・・・・

エイリアンライト

自慢のテールライト、エイリアンの顔がチャーミングです。

BBB

コラムスペーサーのBONTRAGERのBマークが、ステムのBと相まってお洒落です。

電動Fメカ

このFメカの動き！モーターの音がマニア心をくすぐります。
動きも素早く、自動でトリムコントロールするところがたまりません。

電動Rメカ

これも素晴らしい動きをします。
シフトアップもシフトダウンも超素早い！絶対にワイヤー式ではできないレスポンス！

シフトボタン

シフトレバーではありません。シフトボタンです。
これを「ポチットな！」で、変速します。感動します。ほしくなります。
レバーを押し込まないので、腕にストレスが無く、ロングライドで疲労に差が出ます。


]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
110万円<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/08/P3120027.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/08/P3120027-300x225.jpg" alt="P3120027" title="P3120027" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-11369" /></a><br />
Hさんの自慢のロードバイク<br />
プロジェクト１の電動デュラエース仕様です。<br />
これはまいった！<br />
超最高にほしくなってしまう・・・・・<br />
じつは納車して半年以上たったが、アップしてしまうと自分がほしくなってしまうので・・・・・<br />
<span id="more-11368"></span><br />
エイリアンライト<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/08/P3120029.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/08/P3120029-300x225.jpg" alt="P3120029" title="P3120029" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-11370" /></a><br />
自慢のテールライト、エイリアンの顔がチャーミングです。<br />
<br />
BBB<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/08/P3120030.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/08/P3120030-300x225.jpg" alt="P3120030" title="P3120030" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-11371" /></a><br />
コラムスペーサーのBONTRAGERのBマークが、ステムのBと相まってお洒落です。<br />
<br />
電動Fメカ<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/08/P3120031.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/08/P3120031-300x225.jpg" alt="P3120031" title="P3120031" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-11372" /></a><br />
このFメカの動き！モーターの音がマニア心をくすぐります。<br />
動きも素早く、自動でトリムコントロールするところがたまりません。<br />
<br />
電動Rメカ<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/08/P3120032.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/08/P3120032-300x225.jpg" alt="P3120032" title="P3120032" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-11373" /></a><br />
これも素晴らしい動きをします。<br />
シフトアップもシフトダウンも超素早い！絶対にワイヤー式ではできないレスポンス！<br />
<br />
シフトボタン<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/08/P3120034.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/08/P3120034-225x300.jpg" alt="P3120034" title="P3120034" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-11374" /></a><br />
シフトレバーではありません。シフトボタンです。<br />
これを「ポチットな！」で、変速します。感動します。ほしくなります。<br />
レバーを押し込まないので、腕にストレスが無く、ロングライドで疲労に差が出ます。<br />
<br />
</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>お客様の愛車10</title>
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		<pubDate>Mon, 15 Feb 2010 02:53:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[愛車紹介]]></category>
		<category><![CDATA[MTB関連]]></category>
		<category><![CDATA[カスタマイズド]]></category>

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		<description><![CDATA[
TREK 4500

Ｎさん自慢の愛車です。
殆どのパーツが入れ替わるほどの改造をしています。
すでに残された所はフレームとわずかなパーツとなりました。

こだわりポイント
　　
バ-エンドライト＝通勤で愛用されている為、特に安全にはこだわっています。
ディスクブレーキ＝走りと安全に最も効果的なブレーキはオイルディスク！感動です。
サドル＝お尻の痛み解消とデザインの両立、最もこだわった所です。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
TREK 4500<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/02/P2130025.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/02/P2130025-300x225.jpg" alt="P2130025" title="P2130025" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-8099" /></a><br />
Ｎさん自慢の愛車です。<br />
殆どのパーツが入れ替わるほどの改造をしています。<br />
すでに残された所はフレームとわずかなパーツとなりました。<br />
<br />
こだわりポイント<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/02/P2130021.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/02/P2130021-125x80.jpg" alt="P2130021" title="P2130021" width="125" height="80" class="alignnone size-thumbnail wp-image-8100" /></a>　<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/02/P2130023.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/02/P2130023-125x80.jpg" alt="P2130023" title="P2130023" width="125" height="80" class="alignnone size-thumbnail wp-image-8101" /></a>　<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/02/P2130024.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/02/P2130024-125x80.jpg" alt="P2130024" title="P2130024" width="125" height="80" class="alignnone size-thumbnail wp-image-8102" /></a><br />
バ-エンドライト＝通勤で愛用されている為、特に安全にはこだわっています。<br />
ディスクブレーキ＝走りと安全に最も効果的なブレーキはオイルディスク！感動です。<br />
サドル＝お尻の痛み解消とデザインの両立、最もこだわった所です。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>お客様の愛車９</title>
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		<pubDate>Sun, 17 Jan 2010 12:55:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[愛車紹介]]></category>
		<category><![CDATA[アビオス]]></category>
		<category><![CDATA[カスタマイズド]]></category>
		<category><![CDATA[クロスバイク関連]]></category>
		<category><![CDATA[サドル]]></category>
		<category><![CDATA[レベル問わず]]></category>

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		<description><![CDATA[
BRIDGESTONE アビオスプレイヤー

Aさんのアビオスプレイヤーです。
納車前にカスタマイズドして個性溢れるアビオスになりました。
やはり、ベースが最高なので、これからのカスタムアップが楽しみですね。

こだわりポイント
　　
グリップ、サドル、ペダル、これら3点をコーディネイト！
グリップ＝BBBの本革のグリップ。高級感抜群です。
サドル＝サンマルコロールス、ブラウンバックスキン。ビンテージバージョンのサドル。
ペダル＝クックブロスのスマーティ。同系色で揃えたので決まっています。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
BRIDGESTONE アビオスプレイヤー<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/01/P1160011.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/01/P1160011-300x225.jpg" alt="P1160011" title="P1160011" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-7371" /></a><br />
Aさんのアビオスプレイヤーです。<br />
納車前にカスタマイズドして個性溢れるアビオスになりました。<br />
やはり、ベースが最高なので、これからのカスタムアップが楽しみですね。<br />
<br />
こだわりポイント<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/01/P1160005.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/01/P1160005-125x80.jpg" alt="P1160005" title="P1160005" width="125" height="80" class="alignnone size-thumbnail wp-image-7374" /></a>　<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/01/P1160004.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/01/P1160004-125x80.jpg" alt="P1160004" title="P1160004" width="125" height="80" class="alignnone size-thumbnail wp-image-7375" /></a>　<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/01/P1160001.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2010/01/P1160001-125x80.jpg" alt="P1160001" title="P1160001" width="125" height="80" class="alignnone size-thumbnail wp-image-7376" /></a><br />
グリップ、サドル、ペダル、これら3点をコーディネイト！<br />
グリップ＝BBBの本革のグリップ。高級感抜群です。<br />
サドル＝サンマルコロールス、ブラウンバックスキン。ビンテージバージョンのサドル。<br />
ペダル＝クックブロスのスマーティ。同系色で揃えたので決まっています。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>お客様の愛車８</title>
		<link>http://www.cyclemind.com/customersbike/%e3%81%8a%e5%ae%a2%e6%a7%98%e3%81%ae%e6%84%9b%e8%bb%8a%ef%bc%98/</link>
		<comments>http://www.cyclemind.com/customersbike/%e3%81%8a%e5%ae%a2%e6%a7%98%e3%81%ae%e6%84%9b%e8%bb%8a%ef%bc%98/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Dec 2009 07:56:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[愛車紹介]]></category>
		<category><![CDATA[ロード関連]]></category>
		<category><![CDATA[店長のこだわり]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cyclemind.com/?p=6835</guid>
		<description><![CDATA[
LOOK　KG451

当店にてフレームご購入、パーツ載せ替えのKさんのルック。
あまりに格好よく決まったので、つい赤いペダルが似合いますよってアドバイスしたら、
早速交換されました。
これは本当に最高のコーディネイトになりました。

LOOK Sprint　赤

このカラーコーディネイトだったらペダルは赤でしょう。
これで決まりです。

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
LOOK　KG451<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2009/12/PC240017.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2009/12/PC240017-300x225.jpg" alt="PC240017" title="PC240017" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-6836" /></a><br />
当店にてフレームご購入、パーツ載せ替えのKさんのルック。<br />
あまりに格好よく決まったので、つい赤いペダルが似合いますよってアドバイスしたら、<br />
早速交換されました。<br />
これは本当に最高のコーディネイトになりました。<br />
<br />
LOOK Sprint　赤<br />
<a href="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2009/12/PC240016.JPG"><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2009/12/PC240016-300x225.jpg" alt="PC240016" title="PC240016" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-6837" /></a><br />
このカラーコーディネイトだったらペダルは赤でしょう。<br />
これで決まりです。<br />
</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cyclemind.com/customersbike/%e3%81%8a%e5%ae%a2%e6%a7%98%e3%81%ae%e6%84%9b%e8%bb%8a%ef%bc%98/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
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