大人数
人数が多いと駐輪も大迫力です。
このように停める場所が確保できるところは良いのですが・・・・・
壮観です。
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年間数回行われる当店主催のツーリングレポートです。
2011 “諏訪湖一周歴史探訪ポタリング” 6
投稿日 : 2011年12月21日 水曜日2011 中山道木曽路自転車長旅 20
投稿日 : 2011年12月19日 月曜日
木曽川右岸道路
国道19号線の対岸にある裏道です。
アップダウンは多いけど、交通量はほとんどなく、快適!
楽しんで走ってね。
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“あゝ野麦峠”工女の道を辿る旅 試走15
投稿日 : 2011年12月19日 月曜日
工女たちの歩いた道
野麦峠までの1300mは、昔のままの道が残されています。
ここから旧道を登ります。
熊笹(野麦)に覆われた細い道が峠の辻に続いています。
今(10/27)は晩秋なので、葉が落ちて見通しも良く、一番良い季節ですが、
工女たちはここを超えるのは年末のこの時期から晦日にかけてです。
今でさえ11月中旬に通行止になるのに・・・・・
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2011 “諏訪湖一周歴史探訪ポタリング” 5
投稿日 : 2011年12月19日 月曜日
ステーキハンバーグ&サラダバーけん 岡谷店
お昼ご飯です。
ツーリングの趣旨とは全く違う、洋食のレストランに入りました。
ステーキとハンバーグはもちろん、サラダバーはスープやカレーライスもおかわり自由!
しかもそのサラダバーは、料理を頼めば無料!
なんとも素晴らしいサービスに大感動の中、胃袋が破裂しそうなくらい食べました。
店内もゆったりしていて最高でした。
(昔の岡谷は横浜から陸上げされた輸入品がどこよりも早く入ったそうです)
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2011 中山道木曽路自転車長旅 19
投稿日 : 2011年12月15日 木曜日
桃介橋
巨大な木造橋「桃介橋」
威風堂々としています。
福沢諭吉の弟で、電力王福沢桃介の名をとったものです。
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“あゝ野麦峠”工女の道を辿る旅 試走14
投稿日 : 2011年12月15日 木曜日
野麦街道奈川の『石室』
過酷な冬の野麦峠越えで凍死する人を救う為、江戸時代に作られた『石室』
昭和63年に水害などで、流された石を拾い集め復元されました。
中にはこのように暖をとるように薪をくべることができ、凍死を防いだらしい。
この石室によって多くの人命が助けらてたであろうが・・・・・
当時の厳しい峠越えが想像できる。
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2011 “諏訪湖一周歴史探訪ポタリング” 4
投稿日 : 2011年12月15日 木曜日
糸引き
蚕糸博物館は、団体客(15名以上)にガイドが付きます。
当時(明治時代)の糸引きを詳しく説明したいただきました。
わかりやすい説明でとても勉強になりました。
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2011 中山道木曽路自転車長旅 18
投稿日 : 2011年12月13日 火曜日
石畳の古い道

これぞ中山道ですが、この先が階段・・・・・
残念!
本当の道はこの先の自動車道路を作るときに崩されたのでしょうか?
残念!
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