オススメの一台

店長が自信を持っておすすめする自転車を紹介します。


BRIDGESTONE ANCHOR RNC7

投稿日 : 2011年7月17日 日曜日

ネオコット
RNC7EP_L
これは言うまでもありません。
名車中の名車です。
何度も生産終了のうわさもありましたが、小改良を加え20年近く生産されています。
何故名車なのか?
それは見て乗って確かめて下さい。
絶対に解ると思います。

2011 ANCHOR RNC7 Equipe

投稿日 : 2011年7月17日 日曜日

アンカーネオコット 完成車¥240,000 フレーム¥160,000
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クロモリフレームにクロモリフォークが!
ネオコットの真髄がここに極まります。
このバイク勿論名車100選どころか、名車10選に入ります。
スーパーロングセラーなのに人気は衰えることがありません。
私も、このバイクは超お気に入りで、ロードロングツーリングに使用しています。
世界クロモリ史上No1と評価しても過言ではありません。
2011モデルはNEW105のシルバーバージョンになりました。(似合います)
(なら早く名車100に載せるべきですよね)
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カラーは全部で42色あります。

2011 ANCHOR RCS6 Equipe

投稿日 : 2011年6月6日 月曜日

アンカーRCS6エキップ ¥195,000
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新型になって更に剛性を高めたフレーム!
だからこそカーボンバックが生きてくる。
ハイレスポンスとしなやかな乗り味を両立、
コーナーリング性能もアップしたNEWマシン。

2011 EDDY MERCKX EMX-1

投稿日 : 2011年4月1日 金曜日

エディ・メルクスEMX-1 ¥218,000(フレーム) ¥298,000(105仕様)
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自転車史上最強の選手であったエディ・メルクスが、興したブランド。
もちろんそのノウハウは世界逸品で、私も現役時代使用していました。
その、カーボンエントリーモデルがEMX-1 
見た目どおりの剛性感と見た目を裏切る振動吸収性を兼ね備えた究極のエントリーモデル。
今シーズン一押しのロードバイクです。
もっともっと売れるバイクだと確信しています。

エディ・メルクス EFX-1 ¥218,000(フレーム) ¥298,000(105仕様)
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EMX-1の女性仕様です。短いトップチューブ等、全体的に小さめの設計なので、
小柄な男性やキッズにも対応する。


2011 EDDY MERCKX EMX-3

投稿日 : 2011年3月31日 木曜日

エディ・メルクスEMX-3 ¥338,000(フレーム)
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エディメルクスのハイパフォーマンスロード!
上級モデルと同じ製法で、強度、耐久性、乗り心地、これらを高次元で実現!
レースからロングライドまで、このフレームは【快適】を約束してくれます。
このフレームは「軽ければ進む」の常識を打ち破ります。

2011 RIDLEY ORION

投稿日 : 2011年3月25日 金曜日

リドレー オリオン ¥225,750
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1000-orion_1117a
今年のリドレーはやる気満々!
驚異的なコストパフォーマンスでORIONがフルモデルチェンジしました。
最近多い、高剛性に振りすぎたフレームを見直し、丁度良い乗り心地と
充分な剛性を実現!
シンプルな外見も好感度大!
入門カーボンロードバイクNo1です。

只今どちらのカラーも展示中です。

2011 ANCHOR CR900&C9

投稿日 : 2010年12月9日 木曜日

ANCHOR CR900&C9 ¥99,800
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これは最高のツーリングバイクです。
クロスバイクとしても入門用ロードバイクとしても使えます。
太目のタイヤとしなやかなクロモリフレームが織りなす乗り味は、
ロングライドから本格的ツーリングまでカバー!
憧れのドロップハンドル通勤にも安心して使えます。

アンカースポーツ CR900 
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アンカーユーティリティー C9
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販売チャンネルの違いで内容は一緒です。
カラーバリエーションが増えたので選ぶほうは楽しみが増えました。

BRIDGESTONE citta

投稿日 : 2010年5月30日 日曜日

ブリヂストン チッタ ¥99,800 全国限定500台
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「チッタ」は、ブリヂストンサイクルの60周年記念商品の第5弾にあたり、団塊世代を中心とした
“休日を楽しくかっこよく過ごしたい”大人へ向けた、新しいスタイルのスポーツ車です。

当店ではこの限定500台の大人のスポーツバイクを展示してご提案させていただきます。
ミニベロでは味わえない爽快な走行感と、フルサイズホイールのスポーツ車がちょっと苦手な
街での取り回しの良さを兼ね備えたちょうど良いホイールサイズです。
イタリア語で「街」意味する「citta」ちょっと贅沢してみませんか?

「チッタ」の特長
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1.軽い走行感と、車体の取り回しが楽な「24サイズのホイール」
車輪径は小さめの24サイズ、取り回しが楽で扱いやすく走り出しも軽いので、
小回りの多い街中にフイットします。
また、1インチの細身のタイヤが、より軽い走行感を演出します

2.クロモリ素材のダイヤモンド型フレーム
アルミ素材が主流のスポーツ車ですが、素材はクロモリ(クローム・モリブデン鋼)を採用、
昔ながらの細身のスチールパイプのカーブドフレームは、クラシカルなフォルムを与えます。

3.ブルホーンハンドル
乗り方に合わせハンドルの握り箇所を替えられるツノ型のブルホーンハンドルを採用。  
シンプルな形状の中にも、ユニークな印象を与え、非日常感を感じさせます。

4.フロントシングルギヤ&リヤ8段変速ギヤ
フロントはシングルギヤでリヤに8段変速と外観的にシンプルな仕様。
フロントギヤにはWチェーンガードが付いており、裾の巻きこみを気にせず乗車可能です。

5.軽量アルミペダル
コンパクトで軽量なアルミペダル。シルバーカラーが足回りを上品に仕上げています。



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