| 2012年2月19日 | ||
| 7:00 PM | to | 10:00 PM |
ホイール振れ取り講習会
２月１９日午後７時から 定員５名
講習料 1000～2000円
（自分のホイール調整したい方）
講習のみ1000円（定員に含む）
２月１９日 ホイール振れ取り講習会
投稿日 ： 2012年2月3日 金曜日マングース NX8.3 レポート3
投稿日 ： 2012年1月27日 金曜日
まる１０年
マングースも昨年夏で10年を越し、11年目に突入しました。
まだまだ現役です。
またいじりたくなってしまいました。
早速流行りの KCNC Jockey Wheel を装着！
一気に若返りました。
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講習会！ リクエストにお答えします。
投稿日 ： 2012年1月25日 水曜日
バーテープの巻き方、ホイールの振れ取り、どちらかを近日中に講習したいと思います。
どちらがリクエストが多いか、コメント欄に書き込んでください。
よろしくお願いします。
トレック 7.3FX レポート44
投稿日 ： 2011年12月27日 火曜日
最近の７．３FX
既に2000km近く走っています。
今年のチャンピオンは揺るぎないものになっています。
さて、最近ちょっとだけ改造しました、そこはどこでしょうか？
またまたあまり理由のない改造です。
（プーリーではありません、既にレポート済みです）
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トレック 7.3FX レポート43
投稿日 ： 2011年12月17日 土曜日
２年半！
シフトチェンジのレスポンスが悪くなりました。
レポート41で、シフトのアウターケースが割れているjことを報告しましたが、
インナーワイヤーもこのようにサビが発生しています。
完成車メーカーの標準ワイヤーはスチールなので錆びます。
錆びたワイヤーはアウターケースの出入口に引っ掛かり、動きを阻害します。
従って、シフトチェンジのレスポンスが悪くなるのです。
メンテナンスしましょう。
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トレック 7.3FX レポート41
投稿日 ： 2011年10月13日 木曜日
シフトワイヤーの老朽化
２年と３ヵ月の使用でワイヤーがひび割れてきました。
ワイヤー交換は２年位がメドのようです。
ここのところ忙しいので、来月交換かな？
この際カラーアウターにしようかな？
いっそのことフルデオーレにグレードアップしようかな？
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アンカーＲＣＳ－５ レポート７
投稿日 ： 2011年5月25日 水曜日
ワイヤー交換
インナーーケーブルがミスシフトするほど劣化でひび割れました。
これを機にアウターーケーブルを赤にして見ました。
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マングース NX8.3 レポート2
投稿日 ： 2011年3月1日 火曜日
スリックタイヤ
タイヤをスパイクからスリックに変更！
もう必要ないでしょう？
もう一度くらい雪の日もあるかもしれませんが、凍結路面はもうないでしょうから・・・・・
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