長野県松本市　サイクルショップ「ミタニサイクルマインド」

間違っています。

STIレバー（ブレーキレバー）のワイヤー挿入部分です。
良く見ると金属製のものが見えています。
本来ここには入れてはいけないパーツなのです。
ワイヤー交換を依頼され、作業をしたのですが、
アウターワイヤー（ワイヤーの皮）が外れない・・・・・？
力を入れて抜いてみると本来そこに入れないはずの
金属製のアウターキャップが食い込んでいる。
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最高に伸びたチェーン

30年間チェーン無交換で使用したものです。
なんとおおよそ３リンク分伸びていました。交換の目安は３分の１リンクですから、
寿命の約９倍も使用したことになります。
伸びたチェーンはピッチが変わり、スプロケット（ギア）とピッチが合わなくなります。
すると、そのチェーンがスプロケットを激しく消耗させ、次第にチェーンがスプロケットの
表面を滑るようにスキップする現象が現れます。
ここで初めて自覚症状が出るのですが、もう手遅れです。
チェーンを新しいものに交換しても擦り減ったスプロケットは元に戻ることはなく、
スキップは収まるどころか激しくなってしまい、新しいチェーンも激しく痛みます。
スプロケット、フロントチェーンホイール、チェーン、場合によっては変速機の交換、
高額の修理費用がかかります。
特に、年式が古くなると、スプロケット、フロントチェーンホイールのスペアパーツが
手に入らなくなっている場合があるので修理が出来ません。
「大事に乗っていて愛着のある自転車なので修理してほしい」とおっしゃるなら、
そうなる前に、大事にメンテナンスすることをオススメします。
チェーンの寿命は、使用環境によって異なりますが、3000㎞～5000㎞程です。
大体良く乗り方で、２~３年ぐらい（ヘビーユーザーは１年）を目安にしましょう。
費用は、車種やチェーンのグレードによるが、おおよそ￥3,000前後が目安です。
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