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	<title>長野県松本市　サイクルショップ「ミタニサイクルマインド」 &#187; ツーリング向け</title>
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	<description>長野県松本市　ロードレーサー、マウンテンバイク、クロスバイクの自転車店（サイクルショップ）</description>
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		<title>PEARL iZUMi 6000　レポート 1</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Dec 2011 11:36:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[使用レポート]]></category>
		<category><![CDATA[グローブ]]></category>
		<category><![CDATA[ツーリング向け]]></category>
		<category><![CDATA[自転車通勤]]></category>
		<category><![CDATA[街乗り]]></category>
		<category><![CDATA[防寒]]></category>

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		<description><![CDATA[
PEARL iZUMi 6000


カジュアルグローブで、暖かく、操作性に優れています。
通勤用途に最適、夜中の氷点下だと流石に冷えますが、
日があれば早朝でも大丈夫！
パールイズミの立体構造はハンドルにピタット快適！
レバー操作も完璧です。
デザインも5種類あり、ウェアに合わせられます。
季節物なので完売が予想されますのでお早めに！
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
PEARL iZUMi 6000<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/12/PC1000461-300x225.jpg" alt="PC100046" title="PC100046" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-20084" />
<br />
カジュアルグローブで、暖かく、操作性に優れています。<br />
通勤用途に最適、夜中の氷点下だと流石に冷えますが、<br />
日があれば早朝でも大丈夫！<br />
パールイズミの立体構造はハンドルにピタット快適！<br />
レバー操作も完璧です。<br />
デザインも5種類あり、ウェアに合わせられます。<br />
季節物なので完売が予想されますのでお早めに！</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>ミタニ号　ボウルダー　レポート2</title>
		<link>http://www.cyclemind.com/blog/used_report/%e3%83%9f%e3%82%bf%e3%83%8b%e5%8f%b7%e3%80%80%e3%83%9c%e3%82%a6%e3%83%ab%e3%83%80%e3%83%bc%e3%80%80%e3%83%ac%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%882/</link>
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		<pubDate>Tue, 25 Oct 2011 14:50:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[使用レポート]]></category>
		<category><![CDATA[MTB関連]]></category>
		<category><![CDATA[ツーリング向け]]></category>
		<category><![CDATA[マニア向け]]></category>
		<category><![CDATA[ミタニ号]]></category>
		<category><![CDATA[店長のこだわり]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cyclemind.com/?p=18933</guid>
		<description><![CDATA[
ボウルダー


先日も紹介しましたが、改めて今はなきミタニ号です。(1996モデル）
クロモリフレームにタンゲのクロモリフォークです。
今では見かけることのない貴重なスタイルになりました。
これが結構ツーリングには重宝します。
見た目もシャープです。

タイヤを新調しました。


あまり減ってはいませんでしたが、劣化が激しく、新しいものと交換しました。
同じモデルにしましたが、このタイヤも生産中止モデルです。
メトロⅡは名品だったのに・・・・・

サドルのプロテクター


サドルのサイドを保護しているプロテクターの色は最初グリーンだったのですが、
途中、グリーンからブルーに変更しています。
このパーツだけでは手に入らないので、ニコイチにてブルーにしました。

テールライト


今では珍しいクリアレンズタイプです。
ボディーもクリアです。
これは夜おもしろいですよ。

夜


このようにボディー全体が赤く光ります。
黒いボディーではありえません。
何故なくなったのでしょうか？

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
ボウルダー<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/10/IMG_0068-300x225.jpg" alt="IMG_0068" title="IMG_0068" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-18934" />
<br />
先日も紹介しましたが、改めて今はなきミタニ号です。(1996モデル）<br />
クロモリフレームにタンゲのクロモリフォークです。<br />
今では見かけることのない貴重なスタイルになりました。<br />
これが結構ツーリングには重宝します。<br />
見た目もシャープです。<br />
<span id="more-18933"></span><br />
タイヤを新調しました。<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/10/IMG_0069-300x225.jpg" alt="IMG_0069" title="IMG_0069" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-18935" />
<br />
あまり減ってはいませんでしたが、劣化が激しく、新しいものと交換しました。<br />
同じモデルにしましたが、このタイヤも生産中止モデルです。<br />
メトロⅡは名品だったのに・・・・・<br />
<br />
サドルのプロテクター<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/10/IMG_0074-300x225.jpg" alt="IMG_0074" title="IMG_0074" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-18936" />
<br />
サドルのサイドを保護しているプロテクターの色は最初グリーンだったのですが、<br />
途中、グリーンからブルーに変更しています。<br />
このパーツだけでは手に入らないので、ニコイチにてブルーにしました。<br />
<br />
テールライト<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/10/IMG_0071-300x225.jpg" alt="IMG_0071" title="IMG_0071" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-18937" />
<br />
今では珍しいクリアレンズタイプです。<br />
ボディーもクリアです。<br />
これは夜おもしろいですよ。<br />
<br />
夜<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/10/IMG_00542-300x225.jpg" alt="IMG_0054" title="IMG_0054" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-18938" />
<br />
このようにボディー全体が赤く光ります。<br />
黒いボディーではありえません。<br />
何故なくなったのでしょうか？<br />
</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cyclemind.com/blog/used_report/%e3%83%9f%e3%82%bf%e3%83%8b%e5%8f%b7%e3%80%80%e3%83%9c%e3%82%a6%e3%83%ab%e3%83%80%e3%83%bc%e3%80%80%e3%83%ac%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%882/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>ミタニ号　ボウルダー　レポート1</title>
		<link>http://www.cyclemind.com/blog/used_report/%e3%83%9f%e3%82%bf%e3%83%8b%e5%8f%b7%e3%80%80%e3%83%9c%e3%82%a6%e3%83%ab%e3%83%80%e3%83%bc%e3%80%80%e3%83%ac%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%881/</link>
		<comments>http://www.cyclemind.com/blog/used_report/%e3%83%9f%e3%82%bf%e3%83%8b%e5%8f%b7%e3%80%80%e3%83%9c%e3%82%a6%e3%83%ab%e3%83%80%e3%83%bc%e3%80%80%e3%83%ac%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%881/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Sep 2011 00:10:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[使用レポート]]></category>
		<category><![CDATA[MTB関連]]></category>
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		<category><![CDATA[店長のこだわり]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cyclemind.com/?p=17981</guid>
		<description><![CDATA[
懐かしのミタニ号！


ミタニ号を久しぶりに引っ張り出しました。
今は懐かしいクロモリフルリジットです。
もちろんこの頃はフロントサスペンションも常識になっていましたが、
ボウルダーはフルリジ設計！
今となっては独特の乗り味のモデルになってしまいました。

リジットフォーク


タンゲのウルトラライトフォークです。
サテンメッキ仕上げで高級感があります。
流石日東のメッキはいつまでも綺麗です。

スレッドフォークに差込ステム


これも懐かしくなってしまいました。
ハンドルの上げ下げが容易なのでそれなりにメリットはあるのですが・・・・・
ツーリング途中でポジション変更できるのが良いですね！

パラレルリンクのVブレーキ


今やMTBのブレーキはディスクが主流になりました、
でも輪行時にイージーなVブレーキは便利です。
特にパラレルリンクのものは貴重です。

ファイブアーム


ロードは５アームなのに何故MTBは４アームなのでしょうか？
何故MTBは４アームなのにロードは５アームなのでしょうか？
MTBの５アームも貴重です。



]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
懐かしのミタニ号！<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/IMG_0059-300x225.jpg" alt="IMG_0059" title="IMG_0059" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17982" />
<br />
ミタニ号を久しぶりに引っ張り出しました。<br />
今は懐かしいクロモリフルリジットです。<br />
もちろんこの頃はフロントサスペンションも常識になっていましたが、<br />
ボウルダーはフルリジ設計！<br />
今となっては独特の乗り味のモデルになってしまいました。<br />
<span id="more-17981"></span><br />
リジットフォーク<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/IMG_0061-225x300.jpg" alt="IMG_0061" title="IMG_0061" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-18006" />
<br />
タンゲのウルトラライトフォークです。<br />
サテンメッキ仕上げで高級感があります。<br />
流石日東のメッキはいつまでも綺麗です。<br />
<br />
スレッドフォークに差込ステム<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/IMG_0062-300x225.jpg" alt="IMG_0062" title="IMG_0062" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-18007" />
<br />
これも懐かしくなってしまいました。<br />
ハンドルの上げ下げが容易なのでそれなりにメリットはあるのですが・・・・・<br />
ツーリング途中でポジション変更できるのが良いですね！<br />
<br />
パラレルリンクのVブレーキ<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/IMG_00631-225x300.jpg" alt="IMG_0063" title="IMG_0063" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-18008" />
<br />
今やMTBのブレーキはディスクが主流になりました、<br />
でも輪行時にイージーなVブレーキは便利です。<br />
特にパラレルリンクのものは貴重です。<br />
<br />
ファイブアーム<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/IMG_00641-300x225.jpg" alt="IMG_0064" title="IMG_0064" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-18009" />
<br />
ロードは５アームなのに何故MTBは４アームなのでしょうか？<br />
何故MTBは４アームなのにロードは５アームなのでしょうか？<br />
MTBの５アームも貴重です。<br />
<br />
<br />
</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cyclemind.com/blog/used_report/%e3%83%9f%e3%82%bf%e3%83%8b%e5%8f%b7%e3%80%80%e3%83%9c%e3%82%a6%e3%83%ab%e3%83%80%e3%83%bc%e3%80%80%e3%83%ac%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%881/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>トレック7500レポート　４</title>
		<link>http://www.cyclemind.com/blog/used_report/%e3%83%88%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%af7500%e3%83%ac%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%88%e3%80%80%ef%bc%94/</link>
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		<pubDate>Fri, 16 Sep 2011 14:49:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[使用レポート]]></category>
		<category><![CDATA[カスタマイズド]]></category>
		<category><![CDATA[クロスバイク関連]]></category>
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		<category><![CDATA[店長のこだわり]]></category>

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		<description><![CDATA[
クロスバイクのサスペンション


最近はMTBにフロントサスは当たり前、反対にクロスバイクにサス付は少数派！
両極端になりました。
でもこれが意外と使いやすいのでは・・・・・？
たしかに通勤レベルでフロントサスペンションはいらないけれど、街中には意外と
段差が多いので、これも結構役に立ちます。
もう一度見直してみれば？

シルエット


毎度このアングルは何回もアップしました。
最近どこも変えていないのでコメントなし！
ひび割れたワイヤーもそのままです。

お気に入りのクランク


FC-M542
あまり高くないグレードですが、剛性もありデザイン的にもプアな感じがなくてよい！
９スピードだけれどまったく不満なし！

スプロケットとリアディレーラー


これも９スピードの旧型です。
12~27のアルテグラの９Ｓにティアグラのリアメカの組み合わせです。
この９Ｓのギアレシオは絶妙で、まったく不満なし！
ディレイラーもすこぶる調子よく、ティアグラ９Ｓの完成度の高さを認めました。
コストパフォーマンス最高です。

日東ＭＴ－１５　


これは廃盤になった古いステムです。
ステムの後ろ側がすっきりしていて膝をぶつけても痛くありません。
曲線もグラマラスで仕上げ最高！
値段も安かったのですが、世間に受け入れられなかったようです。
私の中では名品中の名品です。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
クロスバイクのサスペンション<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/P7090173-300x225.jpg" alt="P7090173" title="P7090173" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-18012" />
<br />
最近はMTBにフロントサスは当たり前、反対にクロスバイクにサス付は少数派！<br />
両極端になりました。<br />
でもこれが意外と使いやすいのでは・・・・・？<br />
たしかに通勤レベルでフロントサスペンションはいらないけれど、街中には意外と<br />
段差が多いので、これも結構役に立ちます。<br />
もう一度見直してみれば？<br />
<span id="more-18011"></span><br />
シルエット<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/P7150223-300x225.jpg" alt="P7150223" title="P7150223" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-18013" />
<br />
毎度このアングルは何回もアップしました。<br />
最近どこも変えていないのでコメントなし！<br />
ひび割れたワイヤーもそのままです。<br />
<br />
お気に入りのクランク<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/P7150224-225x300.jpg" alt="P7150224" title="P7150224" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-18014" />
<br />
FC-M542<br />
あまり高くないグレードですが、剛性もありデザイン的にもプアな感じがなくてよい！<br />
９スピードだけれどまったく不満なし！<br />
<br />
スプロケットとリアディレーラー<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/P7150225-300x225.jpg" alt="P7150225" title="P7150225" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-18015" />
<br />
これも９スピードの旧型です。<br />
12~27のアルテグラの９Ｓにティアグラのリアメカの組み合わせです。<br />
この９Ｓのギアレシオは絶妙で、まったく不満なし！<br />
ディレイラーもすこぶる調子よく、ティアグラ９Ｓの完成度の高さを認めました。<br />
コストパフォーマンス最高です。<br />
<br />
日東ＭＴ－１５　<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/P7150226-300x225.jpg" alt="P7150226" title="P7150226" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-18016" />
<br />
これは廃盤になった古いステムです。<br />
ステムの後ろ側がすっきりしていて膝をぶつけても痛くありません。<br />
曲線もグラマラスで仕上げ最高！<br />
値段も安かったのですが、世間に受け入れられなかったようです。<br />
私の中では名品中の名品です。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cyclemind.com/blog/used_report/%e3%83%88%e3%83%ac%e3%83%83%e3%82%af7500%e3%83%ac%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%88%e3%80%80%ef%bc%94/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>開催延期！　上田サイクリング　試走６</title>
		<link>http://www.cyclemind.com/event/touring-report/%e9%96%8b%e5%82%ac%e5%bb%b6%e6%9c%9f%ef%bc%81%e3%80%80%e4%b8%8a%e7%94%b0%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%80%80%e8%a9%a6%e8%b5%b0%ef%bc%96/</link>
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		<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 11:20:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[ツーリングレポート]]></category>
		<category><![CDATA[お楽しみ]]></category>
		<category><![CDATA[ツーリング向け]]></category>
		<category><![CDATA[ビギナー向け]]></category>
		<category><![CDATA[女性向け]]></category>
		<category><![CDATA[心に残るもの]]></category>

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		<description><![CDATA[
別所線


別所線の新旧車両の共演です。
名物丸窓も両車両にありますが、新型は四角い窓に張り物をしただけのようですね、
やはり、旧型車両のほうが雰囲気ありますね。

旧型車両


丸窓といい、天井のヘッドライトといい、宮崎駿のアニメに出てきそうな電車です。
えっ？！やはりこれをモチーフに千と千尋の海を渡る電車を描いたの？
でも車両の形は違っていましたよね？

別所温泉駅


別所温泉に繰るなら別所線に乗ってこなければ・・・・・
上田から結構登って来るので電車にとっては重労働ですよね。
いつまでも別所線が活躍することを願います。

案内板


シンプルな案内板です。
シンプルすぎませんか？
別所温泉、ひなびた温泉街ですが、でもまたここに着たいと思える場所です。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
別所線<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/DSC02965-300x225.jpg" alt="DSC02965" title="DSC02965" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17746" />
<br />
別所線の新旧車両の共演です。<br />
名物丸窓も両車両にありますが、新型は四角い窓に張り物をしただけのようですね、<br />
やはり、旧型車両のほうが雰囲気ありますね。<br />
<span id="more-17744"></span><br />
旧型車両<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/DSC02966-300x225.jpg" alt="DSC02966" title="DSC02966" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17747" />
<br />
丸窓といい、天井のヘッドライトといい、宮崎駿のアニメに出てきそうな電車です。<br />
えっ？！やはりこれをモチーフに千と千尋の海を渡る電車を描いたの？<br />
でも車両の形は違っていましたよね？<br />
<br />
別所温泉駅<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/R0026915-225x300.jpg" alt="R0026915" title="R0026915" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-17749" />
<br />
別所温泉に繰るなら別所線に乗ってこなければ・・・・・<br />
上田から結構登って来るので電車にとっては重労働ですよね。<br />
いつまでも別所線が活躍することを願います。<br />
<br />
案内板<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/R0026914-300x200.jpg" alt="R0026914" title="R0026914" width="300" height="200" class="alignnone size-medium wp-image-17750" />
<br />
シンプルな案内板です。<br />
シンプルすぎませんか？<br />
別所温泉、ひなびた温泉街ですが、でもまたここに着たいと思える場所です。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cyclemind.com/event/touring-report/%e9%96%8b%e5%82%ac%e5%bb%b6%e6%9c%9f%ef%bc%81%e3%80%80%e4%b8%8a%e7%94%b0%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%80%80%e8%a9%a6%e8%b5%b0%ef%bc%96/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>開催延期！　上田サイクリング　試走５</title>
		<link>http://www.cyclemind.com/event/touring-report/%e9%96%8b%e5%82%ac%e5%bb%b6%e6%9c%9f%ef%bc%81%e3%80%80%e4%b8%8a%e7%94%b0%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%80%80%e8%a9%a6%e8%b5%b0%ef%bc%95/</link>
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		<pubDate>Fri, 02 Sep 2011 15:05:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[ツーリングレポート]]></category>
		<category><![CDATA[お楽しみ]]></category>
		<category><![CDATA[ツーリング向け]]></category>
		<category><![CDATA[ビギナー向け]]></category>
		<category><![CDATA[女性向け]]></category>
		<category><![CDATA[心に残るもの]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cyclemind.com/?p=17690</guid>
		<description><![CDATA[
足湯


足だけに大満足です。
ここまでの疲れもこれで解消？
すれば良いのですが・・・・・でも少しは元気回復です。

しかし熱い！


ちょっと温度高すぎかも？
でも生ぬるいよりはいいかも？
このほうが疲労回復には良いかも？

女一人


女性がいらっしゃると華やかです。
明らかに男性だけよりも華があります。
是非！女性の皆さん、サイクリングをしましょう。

男女


足湯は男女一緒に入れるところが良いですね。
もちろん混浴なんてのもありますが、そんなわけにもいきませんので・・・・・
話に花が咲いて熱いのも忘れます。

男一人（１）


物思いにふけっています。
何かあったのでしょうか・・・・・？
余計なお世話ですよね。


男一人（２）


物思いにふけっています。
何かあったのでしょうか・・・・・？
余計なお世話ですよね。

コメント他にないの・・・・・？






]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
足湯<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/DSC02960-300x225.jpg" alt="DSC02960" title="DSC02960" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17691" />
<br />
足だけに大満足です。<br />
ここまでの疲れもこれで解消？<br />
すれば良いのですが・・・・・でも少しは元気回復です。<br />
<span id="more-17690"></span><br />
しかし熱い！<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/DSC02961-300x225.jpg" alt="DSC02961" title="DSC02961" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17692" />
<br />
ちょっと温度高すぎかも？<br />
でも生ぬるいよりはいいかも？<br />
このほうが疲労回復には良いかも？<br />
<br />
女一人<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/DSC02962-225x300.jpg" alt="DSC02962" title="DSC02962" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-17693" />
<br />
女性がいらっしゃると華やかです。<br />
明らかに男性だけよりも華があります。<br />
是非！女性の皆さん、サイクリングをしましょう。<br />
<br />
男女<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/R0026909-300x225.jpg" alt="R0026909" title="R0026909" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17694" />
<br />
足湯は男女一緒に入れるところが良いですね。<br />
もちろん混浴なんてのもありますが、そんなわけにもいきませんので・・・・・<br />
話に花が咲いて熱いのも忘れます。<br />
<br />
男一人（１）<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/R0026911-225x300.jpg" alt="R0026911" title="R0026911" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-17695" />
<br />
物思いにふけっています。<br />
何かあったのでしょうか・・・・・？<br />
余計なお世話ですよね。<br />
<br />
<br />
男一人（２）<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/09/R0026913-225x300.jpg" alt="R0026913" title="R0026913" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-17696" />
<br />
物思いにふけっています。<br />
何かあったのでしょうか・・・・・？<br />
余計なお世話ですよね。<br />
<br />
コメント他にないの・・・・・？<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cyclemind.com/event/touring-report/%e9%96%8b%e5%82%ac%e5%bb%b6%e6%9c%9f%ef%bc%81%e3%80%80%e4%b8%8a%e7%94%b0%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%80%80%e8%a9%a6%e8%b5%b0%ef%bc%95/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>2012　ロードロングライドin鬼無里　試走９</title>
		<link>http://www.cyclemind.com/event/touring-report/2012%e3%80%80%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%89in%e9%ac%bc%e7%84%a1%e9%87%8c%e3%80%80%e8%a9%a6%e8%b5%b0%ef%bc%99/</link>
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		<pubDate>Tue, 30 Aug 2011 13:19:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[ツーリングレポート]]></category>
		<category><![CDATA[グルメ]]></category>
		<category><![CDATA[ツーリング向け]]></category>
		<category><![CDATA[ロングライド]]></category>
		<category><![CDATA[心に残るもの]]></category>
		<category><![CDATA[風景]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cyclemind.com/?p=17650</guid>
		<description><![CDATA[
ゼーブリック


ここのラーメンは絶品です。
№1のオススメラーメンです。
裏通りにあるのですがいつも込んでいます。

店内


ラーメン屋らしからぬ内外装ですが、ラーメン屋さんです。
天気が良ければテラスでもラーメンを頂けます。
何度も言いますがオススメです。

酢辛味そば


なんと言ってもこれ！
いつもこれをオーダーしてしまう。
それで他のラーメンがなかなか食べられない！
それが悩み。

ネギラーメン


ゼーブリックの看板メニュー！
今回はこれを食べました。
これも絶品！

２０１２年の白馬ツーリングはこのコースです。

今回これにて終了！


]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
ゼーブリック<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/P6220090-300x225.jpg" alt="P6220090" title="P6220090" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17652" />
<br />
ここのラーメンは絶品です。<br />
№1のオススメラーメンです。<br />
裏通りにあるのですがいつも込んでいます。<br />
<span id="more-17650"></span><br />
店内<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/P6220092-300x225.jpg" alt="P6220092" title="P6220092" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17651" />
<br />
ラーメン屋らしからぬ内外装ですが、ラーメン屋さんです。<br />
天気が良ければテラスでもラーメンを頂けます。<br />
何度も言いますがオススメです。<br />
<br />
酢辛味そば<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/ゼーブリック-300x225.jpg" alt="ゼーブリック" title="ゼーブリック" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17653" />
<br />
なんと言ってもこれ！<br />
いつもこれをオーダーしてしまう。<br />
それで他のラーメンがなかなか食べられない！<br />
それが悩み。<br />
<br />
ネギラーメン<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/ネギラーメン-300x225.jpg" alt="ネギラーメン" title="ネギラーメン" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17654" />
<br />
ゼーブリックの看板メニュー！<br />
今回はこれを食べました。<br />
これも絶品！<br />
<br />
２０１２年の白馬ツーリングはこのコースです。<br />
<br />
今回これにて終了！<br />
<br />
</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cyclemind.com/event/touring-report/2012%e3%80%80%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%89in%e9%ac%bc%e7%84%a1%e9%87%8c%e3%80%80%e8%a9%a6%e8%b5%b0%ef%bc%99/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>2012　ロードロングライドin鬼無里　試走８</title>
		<link>http://www.cyclemind.com/event/touring-report/2012%e3%80%80%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%89in%e9%ac%bc%e7%84%a1%e9%87%8c%e3%80%80%e8%a9%a6%e8%b5%b0%ef%bc%98/</link>
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		<pubDate>Sun, 28 Aug 2011 11:17:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[ツーリングレポート]]></category>
		<category><![CDATA[ツーリング向け]]></category>
		<category><![CDATA[ロングライド]]></category>
		<category><![CDATA[心に残るもの]]></category>
		<category><![CDATA[風景]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cyclemind.com/?p=17592</guid>
		<description><![CDATA[
ぽかぽかランド美麻


美麻村の日帰り温泉施設です。
宿泊もできるようですが、泊まったことはありません。
最近は入浴していませんが、以前は気に入ってよく通いました。
ここをスタートゴールにするのも良いかも？

リタイア



実はここでリタイア全コース完走しませんでした。
ちょっと飛ばしすぎ？
でもラーメンに間に合わせないと・・・・・？

美麻の水車


有名な景色です。
未定ない方は来年のご参加お待ちしています。

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
ぽかぽかランド美麻<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/P6220080-225x300.jpg" alt="P6220080" title="P6220080" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-17593" />
<br />
美麻村の日帰り温泉施設です。<br />
宿泊もできるようですが、泊まったことはありません。<br />
最近は入浴していませんが、以前は気に入ってよく通いました。<br />
ここをスタートゴールにするのも良いかも？<br />
<span id="more-17592"></span><br />
リタイア<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/P6240095-225x300.jpg" alt="P6240095" title="P6240095" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-17594" /><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/P6220086-225x300.jpg" alt="P6220086" title="P6220086" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-17595" />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/P6220083-225x300.jpg" alt="P6220083" title="P6220083" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-17596" /><img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/P6220084-225x300.jpg" alt="P6220084" title="P6220084" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-17597" />
<br />
実はここでリタイア全コース完走しませんでした。<br />
ちょっと飛ばしすぎ？<br />
でもラーメンに間に合わせないと・・・・・？<br />
<br />
美麻の水車<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/P6220089-300x225.jpg" alt="P6220089" title="P6220089" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17598" />
<br />
有名な景色です。<br />
未定ない方は来年のご参加お待ちしています。<br />
</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cyclemind.com/event/touring-report/2012%e3%80%80%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%89in%e9%ac%bc%e7%84%a1%e9%87%8c%e3%80%80%e8%a9%a6%e8%b5%b0%ef%bc%98/feed/</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>2012　ロードロングライドin鬼無里　試走７</title>
		<link>http://www.cyclemind.com/event/touring-report/2012%e3%80%80%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%89in%e9%ac%bc%e7%84%a1%e9%87%8c%e3%80%80%e8%a9%a6%e8%b5%b0%ef%bc%97/</link>
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		<pubDate>Fri, 26 Aug 2011 15:04:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[ツーリングレポート]]></category>
		<category><![CDATA[ツーリング向け]]></category>
		<category><![CDATA[ロングライド]]></category>
		<category><![CDATA[心に残るもの]]></category>
		<category><![CDATA[風景]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cyclemind.com/?p=17563</guid>
		<description><![CDATA[
大絶景！


北アルプスの大絶景を眺めていると俗社会の雑念など、一時忘れることができます。
なんとも素晴らしい景色です。
ここまでの苦労などどこへ行ったやら・・・・・

もう一度


性懲りもなくもう一度！
本当に感動的です。
来年一緒に確かめましょう。

眺望広場


頂上から少し下ったところに眺望広場があります。
ここからの景色も絶景です。
頂上からの景色と甲乙付けがたし。

拡大


くどいけどもう一枚！
きれいなものは何度でも・・・・・
でもここの下り、快適すぎてここで止まるのもためらうくらいなのでご注意！
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
大絶景！<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/DSC02824S-300x225.jpg" alt="DSC02824S" title="DSC02824S" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17564" />
<br />
北アルプスの大絶景を眺めていると俗社会の雑念など、一時忘れることができます。<br />
なんとも素晴らしい景色です。<br />
ここまでの苦労などどこへ行ったやら・・・・・<br />
<span id="more-17563"></span><br />
もう一度<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/大パノラマ2-300x225.jpg" alt="大パノラマ2" title="大パノラマ2" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17565" />
<br />
性懲りもなくもう一度！<br />
本当に感動的です。<br />
来年一緒に確かめましょう。<br />
<br />
眺望広場<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/P6220074S-300x225.jpg" alt="P6220074S" title="P6220074S" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17567" />
<br />
頂上から少し下ったところに眺望広場があります。<br />
ここからの景色も絶景です。<br />
頂上からの景色と甲乙付けがたし。<br />
<br />
拡大<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/眺望広場2-300x225.jpg" alt="眺望広場2" title="眺望広場2" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17568" />
<br />
くどいけどもう一枚！<br />
きれいなものは何度でも・・・・・<br />
でもここの下り、快適すぎてここで止まるのもためらうくらいなのでご注意！</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.cyclemind.com/event/touring-report/2012%e3%80%80%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%89in%e9%ac%bc%e7%84%a1%e9%87%8c%e3%80%80%e8%a9%a6%e8%b5%b0%ef%bc%97/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>開催延期！　上田サイクリング　試走４</title>
		<link>http://www.cyclemind.com/event/touring-report/%e9%96%8b%e5%82%ac%e5%bb%b6%e6%9c%9f%ef%bc%81%e3%80%80%e4%b8%8a%e7%94%b0%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%80%80%e8%a9%a6%e8%b5%b0%ef%bc%94/</link>
		<comments>http://www.cyclemind.com/event/touring-report/%e9%96%8b%e5%82%ac%e5%bb%b6%e6%9c%9f%ef%bc%81%e3%80%80%e4%b8%8a%e7%94%b0%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%80%80%e8%a9%a6%e8%b5%b0%ef%bc%94/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Aug 2011 19:02:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>mitani</dc:creator>
				<category><![CDATA[ツーリングレポート]]></category>
		<category><![CDATA[お楽しみ]]></category>
		<category><![CDATA[ツーリング向け]]></category>
		<category><![CDATA[ビギナー向け]]></category>
		<category><![CDATA[女性向け]]></category>
		<category><![CDATA[心に残るもの]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.cyclemind.com/?p=17528</guid>
		<description><![CDATA[
瓦屋根のアパート


これはめずらしい、瓦屋根のアパートです。
景観に合うようにしたのでしょうか？
なかなかユニークですね。

たそがれた看板　壱


古い温泉街のレトロな看板です。
歴史を感じさせます。
・・・・・！

たそがれた看板　弐


古い温泉に来た雰囲気です。
お湯だけにわくわくしてきます。
・・・・・！

足湯


無料の足湯を発見！
これは入るしかないでしょう。
お楽しみの一つです。

残念ながら開催は来年に延期いたします。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>
瓦屋根のアパート<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/DSC02959-300x225.jpg" alt="DSC02959" title="DSC02959" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17529" />
<br />
これはめずらしい、瓦屋根のアパートです。<br />
景観に合うようにしたのでしょうか？<br />
なかなかユニークですね。<br />
<span id="more-17528"></span><br />
たそがれた看板　壱<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/R0026901-300x225.jpg" alt="R0026901" title="R0026901" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17530" />
<br />
古い温泉街のレトロな看板です。<br />
歴史を感じさせます。<br />
・・・・・！<br />
<br />
たそがれた看板　弐<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/R0026902-225x300.jpg" alt="R0026902" title="R0026902" width="225" height="300" class="alignnone size-medium wp-image-17531" />
<br />
古い温泉に来た雰囲気です。<br />
お湯だけにわくわくしてきます。<br />
・・・・・！<br />
<br />
足湯<br />
<img src="http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2011/08/R0026904-300x225.jpg" alt="R0026904" title="R0026904" width="300" height="225" class="alignnone size-medium wp-image-17535" />
<br />
無料の足湯を発見！<br />
これは入るしかないでしょう。<br />
お楽しみの一つです。<br />
<br />
残念ながら開催は来年に延期いたします。</p>
]]></content:encoded>
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